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中老铁路开通才半年,进出口货物超60万吨,柬埔寨将超过越南?

近日,据媒体报道,中老铁路开通才半年,根据昆明海关累计监管验放显示,进出口货物超过60万吨,柬埔寨难道将超过越南?报道称中老铁路贸易,货物价值达到64.7亿元,远在货物涵盖农事产品,日用百货,矿产品等2000多种,中老铁路运输网已辐射至老挝,泰国,新加坡等地,那么中老铁路究竟是怎么样一条铁路,它在今后又能发挥哪些作用呢?

中老铁路是中国修建的一条跨境铁路,直接通往老外,这条铁路截至目前,累计发送旅客327万人次,其中中国旅客286万人次,老挝段旅客41万人次,发动货物总计403万吨,其中进出口跨境货物64.7万吨,自从这条铁路开通后,日均开行客车43.2列,最高峰开行65列,最高日发送旅客量3.3万人次,在老挝段,已经陆续开通了嘎西,孟阿等4个车站,办理客运业务的车站增加到10个,新购置1列澜沧号高铁动车和1列普通旅客列车。

这条铁路实现了动车与普通列车共线运行,为旅客提供了更多选择,其中在老挝段,日均开行客车6列,高峰日开行8列,中老铁路是一条中国和东盟国家构建起来的国际物流通道,运输时间大幅压缩,物流成本显著降低,随着《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效,中老铁路物流需求日益旺盛,万象南,纳堆,万荣等车站陆续展开货运业务,积极探索“澜湄快线,跨境电商”中老铁路,中欧班列等铁路国际运输新模式,增强了中老两国跨境运货能力。

国内21个省区市先后开行了中老铁路跨境货运列车,运输货物种类从化肥,百货扩展到光伏,电子,冷链水果等100多种,已经覆盖到缅甸,老挝,马来西亚,柬埔寨,泰国等10多个国家,这条铁路全长1035公里,其中昆明到老挝万象段位79千米,设计时速200千米每小时,玉磨段到磨憨段,全长507公里,设计时速160千米每小时。

这条铁路能修建到老挝,首先是老挝和中国关系非常好,是东南亚国家中,非常愿意与中国进行各类合作的国家,由于中老两国依山傍水,因此自古以来就有深厚传统友谊,当地很多民众都是汉族,到目前两国建交已经超过60年,无论是老挝在战争时期,还是在和平时期建设经济,关系始终睦邻友好,特别是进入2009年后,两国展开全面战略合作伙伴关系。

一方面老挝也是社会主义国家,理念相同,发展道路相近,一方面老挝一直奉行两国全面友好合作关系的对华政策,这也是为什么国家愿意把铁路修建到老挝的关键,根据此前公开的数据显示,中老双边贸易额已经突破39亿美元,目前虽然是疫情防控期间,但是中国依然是老挝最大投资来源国之一,中老铁路只是中国和老挝各项合作中的一个代表,双方还存在很多重要合作项目,这些合作不但能互利共赢,也能影响到我们普通人的生活。

 

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